学行一致，为党争光----胡臣杰事迹

我是来自中国南方航空公司的胡臣杰，非常高兴有今天这个机会向各位领导汇报我在学习与践行社会主义核心价值体系、推进基层党组织建设方面的心得与体会。
我1990年毕业于北京航空航天大学，到今年刚好工作20年，期间在美国、新加坡工作7年。我先后担任过民航局信息中心软件工程师、新加坡Micromax公司资深软件工程师、南航信息中心副主任、美国SITA公司高级项目经理、南航电子商务公司总经理等职务，从2007年至今担任南航总信息师，成为国资委管辖下的大型央企中第一批正式任命的CIO，负责南航信息化建设方面的事务。
今年2月，致公党中央发出了《关于树立和践行社会主义核心价值体系，推进本党基层组织建设的通知》，号召全党：要使社会主义核心价值体系内化为本党广大党员的价值取向，外化为行为准则，进一步巩固同中国共产党团结合作的思想建设基础。
孔子说：“民无信不立”。改革开放以来，中国在经济建设上取得了巨大的成就，按照今年第二季度GDP计算经济总量已经跃居世界第二。但是在经济高速发展的同时，信仰危机、信用危机等问题不时地出现在社会生活的方方面面，随着社会主义初级阶段分配失衡现象的加剧，社会矛盾有所激化，恶性事件偶有发生。要在社会转型期维护社会和谐发展，特别需要社会主义核心价值观的支撑。在这种背景下，中国共产党十六届六中全会提出了构建社会主义核心价值观问题；社会主义核心价值观主要包括四个方面的基本内容，即坚持马克思主义指导思想，坚持中国特色社会主义共同理想，坚持以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神，坚持以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观。这四个方面互相联系，互相补充，构成一个有机整体。
民主党派是和谐社会建设的一支重要力量，对于我党来说，基于社会主义核心价值观的以爱国主义为核心的民族复兴与祖国强盛，是吸引广大侨胞关心与支持中国发展的重要信念支柱，是吸引广大留学人员回国服务的重要因素之一，也正是我们致公党“侨、海”特色的基石。对于个人来说，根据致公中央“外化为行为准则”的要求，我认为学习与践行社会主义核心价值体系重在学行合一，体现为更好地立足本职，在岗位上建功立业，为国效力，为党争光；自己的本职工作做好了，起到了表率作用，才能得到同级中共组织的支持与理解，才能吸引优秀人才关注本党、加入本党，从而更加有效的充实党的基层力量。
下面简单汇报一下我近期的工作情况：
2000年在我加入致公党之前，我带领科研团队自主研发，推出了符合国际标准的中国第一张航空电子客票，到2007年国内已经实现100%的客票电子化，自主研发的电子客票系统，事实上为国家、为行业节省了上亿美元的技术引进费用，同时免缴每年几千万人民币的运行费用，收到了良好的社会与经济效益。
在ＩＡＴＡ(国际航空运输协会)２００８年会上，南航信息化因为在中国电子客票系统建设方面的业绩，首次跻身全球航空公司信息化“十佳”。
我还带领团队自主研发了南航明珠俱乐部管理系统，目前该系统管理约950万名明珠会员的资料、里程累积与消耗等数据，同比自国外引进节省直接成本2000万人民币。2002年南航历经四年时间自主研发的唐翼货运系统投入运行，为公司节省巨额技术引进费用。（同期有国内同行花费5亿人民币由意大利引进同类系统）
2002年初，由于家庭原因我离开南航到美国亚特兰大的SITA公司工作，担任一个大型项目的高级项目经理，主要负责对印度软件公司的外包工作。在此期间我曾经几次给有关领导写信，建议拓展中国软件外包业务，使中国丰富的人力资源在国外体现其蕴含的价值。
2005年我回到国内，作为外方代表担任南航电子商务公司总经理，2007年在南航领导的力邀下，再次加盟南航担任南航CIO职位。今天南航已经成为年运载旅客量达7000万人次，跻身全球客运量第三大、国内第一大航空公司，回首我四年前放弃外企优厚的待遇加盟国企，我很自豪做了一个正确的决定。在央企这样一个世界级的舞台上，我可以充分发挥自己的能力，推动行业技术进步，为国家民航事业发展做出一点贡献。
转眼四年的时间过去了，经过前任领导以及同事们的共同努力，南航信息化建设本着为公司创造价值的核心价值观，为公司安全运行、市场营销、旅客服务、内部管理、战略转型提供了可靠保障和有力支持。通过几年来的不懈努力，取得了一定的成绩，信息化总体水平保持了国内行业先进的优势，部份项目已经领先国际先进水平。
这几年比较成功的几个项目有：
2010年7月，我们成功搭建了一个全球行业领先的能够使公司实时掌握全部飞机（可以兼容波音与空客两种机型）的运行状况的技术平台，对飞机故障做到提前发现、提前准备、跟踪处理，为保障南航飞行安全起到了保驾护航的作用，也为大家安心乘坐南航飞机做出了贡献。
2008年我们在南航领导的支持下，成立了业内首家民航系统优化研究院，从国外招聘高端算法人才，经过两年的刻苦攻关，其中一个支持南航飞行员、乘务员排班的数学模型获得成功，同比测试比国外同行的模型速度提高10倍，投入实际运行后已经获得良好的经济效益。
南航电子商务平台是南航基于互联网的重要销售渠道，销售的产品包括机票、酒店、度假等。2009年在线销售额为178亿人民币，荣获国家信息化测评中心颁发的“最佳电子商务应用奖”。
2007年南航在国内首家推出了自助值机服务，今年将有超过一千万人不用到机场排队办理登机牌，显示了技术创新的巨大威力。2009年，南航在广州率先推出符合国际标准的手机电子登机牌服务，旅客在到达机场之前可以通过网站、短信、电话等办理登机牌手续，办理好的登机牌以电子彩信的模式发到旅客手机上，旅客可以持手机上的电子登机牌过安检、上飞机。在经过广州的一段时间试用后，发现完全按照国际标准会造成大量的登机牌识别不准的故障。经过升级改造后，南航在国内又率先推出二代居民身份证电子登机牌服务，至此，南航已成功实现订票、支付、值机、安检、登机全程无纸化服务，成为打造一流航空公司便捷高效的地面服务又一力作。
近期， 国家再一次提出举国人才建设的重大战略。在我成长和工作历程中体现了国家和我们致公党对人才的重视、关心和殷切期望。在付出汗水的同时，我先后荣获2007年度中国杰出信息化主管；2008年度中国最具影响力CIO；2009年中国杰出CIO前五名等荣誉。还获得了广东省科技厅、民航局等颁发的多个奖项。
民航是一个科技、资金密集的行业，无论是运输用的波音、空客飞机，还是民航的空中服务标准，都体现了当代科技、管理上的水准。航空公司的业务遍布全球，公司的许多中高级管理人员都有长期在海外工作的经历，眼界开阔，人才济济，竞争压力比较大。民航又是个脱胎于空军的行业，传统上企业不是特别关注民主党派的发展。我非常幸运的成为身兼央企高管与民主党派人士的代表，我的工作表现在一定程度上影响了领导与同事们对民主党派的印象，提高了大家对致公党的了解。
相比在座的各位，我只是努力的在自己的岗位上尽到了本分，仅仅体现了社会主义核心价值观的一点一滴。今后我将努力向大家学习，学行一致，以自己的实际行动，为国家效力，为致公党争光！